A22C
A18C
特徴と利点
「もっと良い方法があるはずだ」とジョーは考えます。ホイールの直径が変わると構造的な三角法と幾何学が変わります。「なぜロードバイクのホイールとミニベロのホイールのデザインが同じなのか？」、ジョーは再び考えます。例えば349サイズのC38Cを取り上げてみましょう。ジョーは続けます。「小さなホイールは異なるニーズがある。制動熱の放散時間が短く、ショートリム径に対してハブが広すぎ、ロードバイクのスポーク角度は349のような小さなホイールで一般的な荷重を維持するには弱すぎる。私はC38Cをデザインする際に、複合素材を使って熱放散を向上させ、ハブの幅を縮めて強化し、スポークに更なる強度を持たせるためにクロスを増やしました」。「私は常に自分を製品デザインのルールや制限に押し上げる。つまり、お客様は私の製品から、性能、重量、品質の最適な組み合わせを得ることができる」。
部品リスト
ブレーキパッド x 4
フロントハブ + QR x 1
リアハブ + QR x 1
リム x 2
リムテープ x 2
スポーク＋ニップル（2輪分）
仕様
アルミリム（A18C）: 349 x 25, 355 x 25, 369 x 25, 406 x 25, 451 x 25 mm
ブラックのミニハブ（フロントおよびリアホイール）、2速フリーハブ
（Bromptonと互換性あり）
ブラックスポーク：20 / 24 / 28 / 32 / 36
リムテープ（2枚）およびブレーキパッド（4枚）付属
QR：フロントハブ（70 / 74 / 100）、リアハブ（130 / 135）
Lacing F/R スポークカラー：（ブラック/シルバー）、28H ハブカラー：（ブラック/シルバー）（QR付き）
重量
349 リムブレーキ：1218g（Brompton用）
355 リムブレーキ：1162g
355 ディスクブレーキ：1225g（Birdy用）
369 リムブレーキ：1195g
406 リムブレーキ：1261g
406 ディスクブレーキ：1341g
451 リムブレーキ：1357g
451 ディスクブレーキ：1431g
Joseph Kuosac 